- Lundi 9:00AM - 5:30PM
- mardi 9:00AM - 5:30PM
- Mercredi 9:00AM - 5:30PM
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Le premier coureur XC conçu pour concourir dès la sortie de la boîte, le YZ450FX décolle‑performances routières au niveau supérieur. Avec encore plus de puissance, meilleure maniabilité, et moins de poids grâce à une ergonomie améliorée et à l'application Power Tuner de nouvelle génération, le YZ450FX est prêt à rendre les pilotes rapides encore plus rapides !
HIGH PERFORMANCE 450CC MOTEURBriquet, plus compact avec une puissance accrue sur toute la plage de régime, le puissant moteur de 450 cm3 conserve la puissance de traction exceptionnelle et la facilité d'utilisation reconnue du modèle YZF450FX précédent, avec des réglages ECU adaptés pour améliorer la maniabilité à bas régime et une limite de régime plus élevée de 500 tr/min pour encore plus de puissance à haut régime. |
CADRE DE POUTRE BILATREAL EN ALUMINIUM AVANCÉLe cadre à poutres bilatérales en aluminium avancé avec supports de moteur spécifiques à la YZ450FX offre juste ce qu'il faut de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité en ligne droite et performances dans les virages.. Le résultat est une meilleure machine de manipulation avec une sensation plus légère, plus d'agilité et une traction accrue, permettant au cavalier de s'attaquer serré, sections de sentiers techniques avec plus de confiance. |
APPLICATION YAMAHA POWER TUNER, LEADER DE L'INDUSTRIEComme avoir le support de l'équipe d'usine dans votre poche, L'application Power Tuner révolutionnaire de nouvelle génération de Yamaha est encore plus conviviale avec une interface intuitive. “Réglage simple” barre coulissante pour une cartographie rapide du moteur, Contrôle de traction à trois niveaux, un chronomètre, et des guides utiles de réglage du moteur et de la suspension. Le meilleur de tous, c'est gratuit. |
KEY CARACTÉRISTIQUES
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MOTEUR
Tout nouveau moteur à quatre temps de 450 cm³
Nouvelle application Yamaha Power Tuner
Nouveau contrôle de traction & Contrôle de lancement mis à jour
Nouvel embrayage compact et léger
Nouvelle prise d'air
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CHÂSSISTout nouveau cadre de poutre bilatérale en aluminium Un cadre de poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performance dans les virages. Le résultat est une meilleure machine de manipulation avec une sensation plus légère, plus d'agilité et de traction accrue permettant au pilote d'entrer dans les virages avec plus de confiance et plus de choix de ligne. Nouvel embrayage compact et léger La toute nouvelle conception d'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du modèle précédent par un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. Le résultat est plus compact, assemblage léger et durable qui donne un engagement plus doux et une excellente sensation. Un nouveau couvercle d'embrayage utilise un design géométrique élégant qui aide à minimiser les rayures et donne un look haut de gamme.. Corps plus mince & Ergonomie améliorée Un nouveau plus mince, le corps plus plat et plus compact facilite les mouvements du cycliste pour un meilleur contrôle, y compris plus transparente, caractéristiques arrondies des bords du siège et des couvercles latéraux à un réservoir de carburant et un carénage avant plus étroits. Le triangle du pilote est également amélioré avec un espace accru pour les jambes entre le siège et les repose-pieds, et position du guidon révisée pour une posture plus naturelle et un confort de conduite amélioré. Frein arrière mis à jour La sensation de freinage arrière est améliorée en réduisant la rigidité de la durite de frein, offrant une plus grande plage de contrôle à la pédale. Suspension révisée avec réglage de fourche sans outil La fourche avant du YZ450F dispose désormais d'un nouveau sélecteur de compression manuel pour une, ajustements sans outil. To match the new châssis, les caractéristiques d'amortissement de la fourche avant et de l'amortisseur arrière sont réglées pour optimiser la traction et l'absorption des chocs. |
ADDITIONAL CARACTÉRISTIQUES
Détails axés sur le cross-country
Supports de guidon réglables
Graphiques intégrés
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