- Lundi 9:00AM - 5:30PM
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- Mercredi 9:00AM - 5:30PM
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Basé sur le motocrosser YZ450F de référence, le tout nouveau WR450F est plus polyvalent que jamais. Briquet, plus compact, et avec un centre de gravité plus bas, Le WR450F a été développé pour des performances améliorées dans la brousse à toutes les vitesses. Avec un moteur plus maniable et tirant plus longtemps, paramètres de l'ECU révisés, nouveau châssis, nouvelle transmission à rapport large, roue arrière légère et système de freinage et plus encore, La WR450F offre des performances et une maniabilité accrues dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. |
ALL-NEW 450CC FOUR-STROKE MOTEURBriquet, plus compact avec une puissance accrue sur toute la plage de régime, le tout nouveau moteur de 450 cm3 exécute des paramètres ECU révisés qui améliorent également la maniabilité à bas régime. |
TOUT NOUVEAU CADRE DE POUTRE BILATÉRALE EN ALUMINIUMUn cadre à poutres bilatérales en aluminium redessiné avec un tube de direction inférieur de 15 mm et des supports de moteur avant spécifiques à la WR450F offrent juste ce qu'il faut de résistance et de flexibilité pour une combinaison parfaite de stabilité en ligne droite et de performances dans les virages.. Avec un centre de gravité plus bas, le WR450F est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté, plus d'agilité et une traction accrue, permettant au cavalier de s'attaquer serré, sections de sentiers techniques avec plus de confiance. |
CORPS PLUS MINCEUR & ERGOS AMÉLIORÉUn nouveau plus mince, le corps plus plat et plus compact facilite les mouvements du cycliste pour un meilleur contrôle, y compris plus transparente, bords d'assise arrondis, couvercles latéraux révisés et carénages plus étroits. Le triangle du pilote est également amélioré avec un espace accru pour les jambes entre la selle et les repose-pieds pour un confort de pilotage amélioré.. |
CARACTÉRISTIQUE CLÉ
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KEY CARACTÉRISTIQUES
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MOTEUR
Tout nouveau moteur à quatre temps de 450 cm³ Le moteur quatre temps avancé de la nouvelle WR450F 2024 a été entièrement repensé pour être plus léger., plus compact, régime plus élevé et plus puissant sur toute la plage de régime. Parmi les changements figurent de nouvelles formes d'orifices d'échappement et d'admission, soupapes d'admission en titane de plus grand diamètre, nouveau piston, cylindre, ensemble vilebrequin et équilibreur, et un passage de la lubrification par carter humide à la lubrification par carter sec. En outre, Les réglages de l'ECU sont adaptés aux besoins spécifiques du trail et de la compétition d'enduro.. Nouveau système de contrôle de traction Un tout nouveau système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, régler le moteur pour aider à contrôler la traction des roues arrière. Trois niveaux peuvent être sélectionnés: HIGH, BAS ou ARRÊT. Injection de carburant avancée Le moteur respire à travers un Mikuni de 44 mm® corps de papillon alimenté par une pompe électrique haute pression pour assurer une atomisation et une puissance optimales du carburant sur une large gamme d'altitudes, conditions météorologiques et de conduite. Nouvel embrayage compact et léger La toute nouvelle conception d'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du modèle précédent par un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. The result is a plus compact, assemblage léger et durable qui donne un engagement en douceur et une excellente sensation. Le couvercle d'embrayage haut de gamme utilise un design géométrique élégant qui aide à minimiser les rayures et donne un look audacieux.
Système de démarrage électrique
Injection de carburant avancée
Nouvelle transmission à cinq vitesses à rapport large La transmission à 5 vitesses à rapport large du WR450F fournit un rapport pour n'importe quel emplacement hors route, des sections techniques étroites aux champs ouverts et aux chemins coupe-feu. La toute nouvelle disposition de transmission à trois arbres empile verticalement les arbres de transmission, soulevant l'arbre central et formant un triangle entre la manivelle, arbre d'entraînement et arbre principal pour un briquet, transmission plus compacte. |
CHÂSSIS / SUSPENSIONTout nouveau cadre à poutre bilatérale en aluminium Trouver la combinaison parfaite entre performances précises dans les virages et stabilité de conduite, le cadre à poutres bilatérales en aluminium redessiné se compose de plus de 10 composants en aluminium différents soudés ensemble avec des supports de moteur spécifiques au WR450F. Le châssis inférieur permet d'obtenir une machine plus maniable et plus légère., meilleure absorption des bosses et traction accrue, permettant au pilote d'entrer dans les virages avec plus de confiance et plus de choix de ligne. Suspension de pointe Le leader de l'industrie, KYB entièrement réglable® fourche à ressorts hélicoïdaux avec amortissement sensible à la vitesse offrant un équilibre exceptionnel entre maniabilité et absorption des chocs, et dispose désormais d'un nouveau clicker de compression à commande manuelle pour des réglages sans outil. La suspension arrière de type tringlerie utilise un KYB® shock with specially-tuned damping characteristics to match the WR450F châssis. Les nouveaux réglages permettent également d'abaisser la hauteur de selle de 10 mm par rapport à la YZ450F et d'abaisser le centre de gravité pour améliorer les performances dans les virages et le confort du pilote dans les sections techniques.. Corps plus mince & Ergonomie améliorée Un nouveau plus mince, le corps plus plat et plus compact facilite les mouvements du cycliste pour un meilleur contrôle, y compris plus transparente, bords d'assise arrondis, couvercles latéraux révisés et carénages avant plus étroits. Le triangle du pilote est également amélioré avec un espace accru pour les jambes entre la selle et les repose-pieds pour un confort de pilotage amélioré.. Système de freinage haute performance Un grand disque de frein avant de 270 mm et un disque arrière de 240 mm sont associés à un étrier Nissin haute performance et à un matériau de plaquette agressif pour offrir une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels.. |
ADDITIONAL CARACTÉRISTIQUESDétails haute performance La WR450F dispose d'une large gamme de détails supplémentaires haut de gamme repris de la YZ450F testée en compétition, notamment des, pinces de guidon réglables à quatre positions, guidon conique en aluminium, repose-pieds larges et nouvelle perche d'embrayage à réglage rapide. Commodité pour le pilote Le WR405F comprend des composants développés pour l'enduro, dont 7.Capacité de carburant de 4 litres avec carburant, compteur multifonction avec voyants de carburant et de moteur, Roue arrière de 18 pouces, protection moteur composite, chaîne à joint torique scellée et béquille pliante en aluminium.
Graphiques intégrés
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