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Avec un nouveau moteur 112cc, injection de carburant, démarrage électrique et style Raptor légendaire, ce VTT pour jeunes est un pur plaisir pour les conducteurs de 10 ans et plus.
La suspension avant compacte à bras triangulaire est réglée pour la lumière, direction sportive et qualité de conduite confortable. Les amortisseurs avant réglables en précharge offrent un débattement de roue de 5 pouces et ajoutent au look sportif du Raptor 110. Le bras oscillant arrière dispose également d'un amortisseur réglable en précharge à 5 positions, offre 5. 7 pouces de débattement des roues.
APTITUDE
Le nouveau système EFI avec ECU offre une forte, performances fiables. Un scellé, batterie sans entretien pour un fonctionnement sans souci. Indicateurs de marche arrière et de point mort pratiques montés sur le guidon, ainsi que de nouveaux voyants d'avertissement de moteur et de bas niveau de carburant informent le pilote dans toutes les situations.
CONFIDENCE
Pour un look et une tenue de route sportifs, le Raptor 110 utilise Duro à profil bas® des pneus sur des roues légères et un style indéniablement inspiré du puissant Raptor 700R.
Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarreur auxiliaire au pied.
Le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
Arbre à cames en tête simple (SOHC), Conception à 2 soupapes.
Soupape d'admission simple 1 & 1- conception de culasse de soupape d'échappement
Utilise des culbuteurs conventionnels & régleurs de poussoirs à vis pour un entretien plus facile
Piston à dessus plat & vilebrequin léger à roulement à billes.
9.2: 1 taux de compression, utilise du gaz ordinaire
Les composants légers signifient une réponse plus rapide du moteur
Tendeur de chaîne à came automatique.
Réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
Transmission CVT entièrement automatique avec marche arrière.
L'embrayage automatique et l'absence de vitesses permettent aux jeunes cyclistes de se concentrer sur les bases de la conduite & développer les compétences d'équitation
Sélecteur de vitesse de style automobile: avant, neutre & inverser
Les voyants lumineux montés sur le guidon indiquent la sélection de la conduite (Neutral or inverser)
Un accès facile, aucun outil nécessaire filtre à air en mousse lavable.
Réduit les coûts d'entretien
Conception réutilisable
CHÂSSIS/SUSPENSION
Cadre en tube d'acier rond robuste.
La conception compacte offre une agilité, manipulation réactive
Hauteur d'assise basse (750 mm / 29.5") fait monter & facile
Réglable indépendant, suspension avant à bras triangulaire unique.
Réglage de la précharge du ressort à 5 positions pour correspondre au poids du cycliste et / ou l'état des sentiers
126 mm (5") débattement de la roue avant
Raccord de graissage sur des composants sélectionnés
Suspension arrière à amortisseur unique réglable.
Réglage de la précharge du ressort à 5 positions
145 mm (5.7") débattement de la roue avant
Doubles freins à tambour à l'avant.
Indépendant (séparé) de face & freinage arrière pour un meilleur contrôle & terrain-ability
Les leviers de frein manuels sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation facile
Frein arrière à tambour unique avec frein de stationnement de style levier monté sur le guidon.
Performances de freinage constantes
Jantes en acier robustes équipées de pneus de 18".
Les jantes en acier offrent une excellente durabilité & traction
La conception des pneus améliore la précision de la direction, confort de conduite & traction
Réservoir de carburant de 6 litres.
Le robinet de réserve marche-arrêt aide à éviter de manquer de gaz
La portion de réserve du réservoir est 0. 9 litres
Robuste & planchers spacieux.
Excellente protection des pieds du pilote
Aide à réduire la boue & éclaboussure d'eau
Style sportif & carrosserie robuste.
Style sportif & les ailes hautes sont inspirées du puissant Raptor 700R.
Chaîne d'entraînement à joint torique durable.
Un seul boulon de réglage facilite le réglage de la chaîne
Faible entretien, batterie scellée (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé).
La batterie est scellée... pas besoin de vérifier les niveaux d'électrolyte ou d'ajouter de l'eau distillée
DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
L'allumage à clé permet aux parents de contrôler l'utilisation
Les boucliers thermiques sur l'échappement protègent les jeunes conducteurs des composants chauds
La vis du limiteur de vitesse réglable sur le boîtier d'accélérateur limite le mouvement du levier d'accélérateur pour réduire l'accélération & vitesse de pointe.
Le limiteur de régime à 2 étages limite le régime moteur. Au fur et à mesure que les compétences s'améliorent, le limiteur peut être retiré & le régime maximal du moteur passera de 4, 900 tr/min à 8, 500 tr/min faisant une différence de puissance significative & performance.