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ID #35147891

2025 Yamaha WOLVERINE X4 850 SE

  • Yamaha WOLVERINE X4 850 SE 2025
En stock
Prix $24,099 CAD
$20,999.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025
*Plus un financement à partir de 0.99 % et une garantie promotionnelle de 2 ans.
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Aperçu

UNE AVENTURE INÉGALÉE POUR QUATRE PERSONNES. Une édition extrême pour des aventures extrêmes, avec treuil WARN® installé en usine, peinture Special Edition, jantes assorties et pneus agressifs GBC® Dirt Commander®.

Caractéristiques
Modèle
WOLVERINE
Nom de catégorie
Côte à côtes
Année
2025
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Gris Mat/Noir métallique
Licence
150
points forts

Yamaha WOLVERINE X4 850 SE 2025APTITUDE

The Wolverine X4 850 SE is powered by an 847cc DOHC eight-valve parallel-twin engine featuring a full range of advanced Yamaha technology. Forged pistons and connecting rods ensure durable high-rpm performance with Yamaha’s 270° Crossplane Concept Crankshaft for linear torque development and excellent power throughout the rpm range. To improve efficiency, the engine features a dry-sump design for a more compact layout and an offset cylinder block to reduce friction losses. Rubber engine mounts and a geared counterbalancer ensure smooth running from idle to redline.

Yamaha WOLVERINE X4 850 SE 2025CONFORT

Les quatre sièges à dossier haut, dotés chacun d'un épaulière de conception nouvelle et de ceintures de sécurité réglables sans outil, offrent un perchoir confortable à tous les occupants, même à quatre adultes. Plus important encore, le Wolverine X4 850 SE offre beaucoup d'espace pour les pieds, y compris sur les sièges arrière, avec des zones de genoux au toucher doux qui offrent des sièges de style stade et une meilleure visibilité. De multiples porte-gobelets, des planchers à haute adhérence et un siège conducteur et une colonne de direction à réglage rapide complètent les équipements.

Yamaha WOLVERINE X4 850 SE 2025CONFIDENCE

The Wolverine X4 850 SE transmission uses its own cooling intake to maintain proper temperatures, an oversized belt to handle the torque of the large engine and Yamaha’s unique sprag clutch to maintain constant belt tension. The end result is a drivetrain built for years of trouble-free service that leaves the competition in the dust, and is backed by the industry's only 10-Year V-Belt Limited Warranty.

Yamaha WOLVERINE X4 850 SE 2025CONFIDENCE

The Wolverine X4 850 SE transmission uses its own cooling intake to maintain proper temperatures, an oversized belt to handle the torque of the large engine and Yamaha’s unique sprag clutch to maintain constant belt tension. The end result is a drivetrain built for years of trouble-free service that leaves the competition in the dust, and is backed by the industry's only 10-Year V-Belt Limited Warranty.

caractéristiques principales
  • Pack Édition spéciale - Treuil d'usine, peinture SE & Graphiques, pneus radiaux robustes et plus encore
  • Puissant moteur bicylindre de 847 cm3
  • Direction assistée électrique de pointe
  • Transmission Ultramatic® réactive et fiable
  • Châssis compact et agile
  • Amortisseurs avant en peluche avec suspension arrière à nivellement automatique

caractéristiques & benefits

MOTEUR

  • Le bicylindre en ligne compact de 847 cm3, refroidi par liquide, à double arbre à cames en tête, 8 soupapes, offre un couple élevé sur toute la plage de régime et une réponse linéaire de l'accélérateur.
    • Dispose de l'accélérateur contrôlé par puce de Yamaha (YCC-T)
    • la conception compacte du moteur lui permet d'être placé au centre du châssis permettant un empattement plus court pour d'excellentes capacités hors route
    • le moteur est conçu pour offrir un fonctionnement fluide et silencieux pour un plaisir maximal
    • 4-Les supports de moteur en caoutchouc ponctuels réduisent les vibrations
  • 4-la conception de la vanne maximise le débit dans & hors chambre de combustion
    • 26.5 mm d'admission & 31.5 mm soupapes d'échappement
    • les vannes en acier inoxydable présentent un traitement de surface Isonite & pointes cémentées pour une excellente durabilité & résistance à l'usure
  • Arbres à cames creux légers.
    • les profils de came sont conçus pour accentuer le couple & puissance sur toute la plage de régime
    • le tendeur de chaîne à came automatique réduit à la fois le bruit mécanique du moteur & maintenance
  • "Concept de plan transversal" 270 degré de vilebrequin.
    • la conception réduit le couple d'inertie tout en mettant l'accent sur le couple linéaire
    • la conception a été optimisée pour obtenir un couple élevé sur une large plage de régimes
    • CP Concept offre une excellente "capacité de conduite" et une réponse linéaire de l'accélérateur
  • Arbre d'équilibrage à engrenages léger.
    • réduit les vibrations du moteur pour un excellent pilote / confort des passagers
    • la réduction des vibrations améliore également la durabilité du moteur
  • Les bielles forgées présentent une conception "sans écrou".
    • les tiges sont traitées thermiquement pour une excellente durabilité
  • Pistons à jupe courte en aluminium forgé léger et concave.
    • la conception aide à une réponse rapide du moteur & vibrations mécaniques réduites
    • excellente durabilité
  • "Alésages "sans chemise" avec placage céramique nickelé direct pulvérisé directement sur le bloc d'aluminium.
    • la conception élimine le besoin de doublures / manches & réduit le poids
    • excellente dissipation thermique & durabilité pour une alimentation constante
    • le bloc-cylindres est intégré dans le carter supérieur du moteur pour réduire le poids
  • Conception de cylindre décalé.
    • le cylindre est "décalé" par rapport à la manivelle (vers le côté échappement)
    • la conception décalée réduit la charge latérale (friction) sur les pistons pendant la course motrice pour une meilleure puissance de sortie & excellente économie de carburant
  • Système de lubrification à carter sec avec refroidisseur d'huile de type échangeur de chaleur.
    • le système de chicane du réservoir d'huile empêche la famine d'huile dans les /environnements hors route difficiles
    • le système d'huile à carter sec réduit la hauteur du moteur pour un centre de gravité plus bas (pas de carter d'huile de conception profonde)
    • le refroidisseur d'huile de type échangeur de chaleur maintient des températures d'huile constantes pour une durabilité améliorée
    • filtre à huile de type vissable pour des changements d'huile rapides
  • Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) système (alias « accélérateur à commande électrique »").
    • YCC-T contrôle électroniquement les papillons des gaz pour une réponse exceptionnelle de l'accélérateur
    • YCC-T fournit un contrôle précis du volume d'air d'admission pour une courbe de couple plus fluide
  • "Injection à double corps de papillon Mikuni 36 mm en boucle fermée.
    • le système utilise un capteur de position du papillon des gaz (STP) pour des performances optimales (Le TPS est lié à l'ECU & cartographie d'allumage)
    • 12 Injecteurs à trous pour une atomisation optimale du carburant
    • le système est « réglé » pour offrir une excellente « capacité de conduite »" & "commande d'accélérateur "linéaire"
    • Les avantages de l'injection de carburant comprennent un démarrage sans starter, un ralenti stable pendant le préchauffage et une excellente économie de carburant & émissions réduites
  • Boîte à air facile d'accès, montée en hauteur et à haut débit 11.5 litres caractéristiques principales & filtres à air secondaires.
    • le filtre primaire est une conception en mousse lavable, le filtre secondaire est un filtre en papier visqueux humide
    • aucun outil, couvercle de boîte à air de type clip pour un accès facile
    • boite d'air & les conduits sont conçus pour réduire le bruit d'admission
    • aucun outil nécessaire boîte à air & drains de conduits
  • CVT "Ultramatic" leader de l'industrie de Yamaha (entièrement automatique) transmission avec marche arrière & freinage moteur en descente.
    • double gamme, transmission haute-basse avec marche arrière. La gamme basse offre plus de « grognement » pour remorquer ou transporter de lourdes charges ou pour s'attaquer à des terrains techniques.
    • La CVT sélectionne automatiquement le rapport de transmission optimal, ce qui signifie que vous êtes toujours dans la bonne « vitesse »."
    • La conception Ultramatic offre un freinage moteur en descente contrôlable et inspirant confiance
    • le freinage moteur réduit également l'usure des freins & entretien
    • La conception Ultramatic comprend un embrayage centrifuge spécial qui maintient une tension constante sur la courroie trapézoïdale pour réduire l'usure de la courroie puisque la courroie ne glisse pas lorsque les embrayages s'engagent
    • les conduits de refroidissement de la courroie montés en hauteur aident à prévenir l'ingestion d'eau
    • Le boîtier de la courroie trapézoïdale est doté d'un bouchon de vidange « aucun outil requis »
    • levier de vitesses à 5 positions, de type automobile, à grille (haut, bas, neutre, marche arrière & parc)
  • Système de transmission 4 roues motrices ultra pratique, contrôlé par servomoteur et bouton-poussoir On Command.
    • Le système de conduite On Command propose 3 modes: 2WD, 4 roues motrices à glissement limité & 4blocage de différentiel WD
    • Le système de conduite On Command vous permet de sélectionner le meilleur mode en fonction des conditions... et non de la machine
    • 4le blocage de différentiel wd fournit de la puissance à toutes les roues 4 pour une traction et un "mordant" maximum"
  • La transmission Hi-Low-Reverse comprend des engrenages à coupe hélicoïdale.
    • les engrenages à coupe hélicoïdale réduisent le bruit mécanique & assurer un changement de vitesse fluide et facile
    • transmission de style boîte de transfert (séparer les boulons de la boîte de transfert au moteur)
    • Console montée, levier de vitesses à grille de style automobile (H-L-N-R)
  • Avant robuste & arbres de transmission arrière & nouveau design avant & carters de vitesse arrière.
    • devant en une seule pièce & arbres de transmission arrière
    • bague & les pignons utilisent une conception en spirale pour réduire le bruit
    • de face & les arbres d'entraînement CV arrière sont dotés de bottes en caoutchouc « Peest » robustes pour protéger les joints CV pour une durée de vie prolongée. & durabilité
  • Système de refroidissement à haut débit et haute efficacité avec réservoir de récupération.
    • rad monté en hauteur & les caches latéraux spéciaux rad offrent une protection maximale contre les rads
    • 7 Ventilateur de refroidissement à pales annulaires pour un flux d'air maximal dans le rad
    • panneau d'accès sous le capot & découpe de vidange intégrée dans le carénage du rad pour un nettoyage facile du rad
    • avertisseur sonore de surchauffe
  • Système d'échappement silencieux, entièrement en acier inoxydable.
    • le système comprend un pare-étincelles nettoyable pour empêcher les étincelles parasites de sortir de l'échappement
    • 3-catalyseur de voie & capteur d'oxygène (injection de carburant en boucle fermée) aider à réduire les émissions de gaz d'échappement
    • la conception en acier inoxydable aide à prévenir la rouille
  • Allumage contrôlé par transistor sans entretien (TCI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • Bobines d'allumage direct hautes performances (la bobine d'allumage est intégrée dans les capuchons de bougie).
    • réduit le poids & complexité
  • Clé de vitesse (a.k.a.) Clé de voiturier.
    • limite la vitesse maximale du véhicule à 25 km/hr (40 mph) lorsque la touche abrégée est activée
    • système à clé sous le capot (la clé est amovible pour empêcher la falsification)
  • Magnéto AC à haut rendement.
    • La magnéto à courant alternatif produit 600 watts d'énergie pour le véhicule & accessoires d'usine en option connexes

Châssis

  • Cadre en tube d'acier rond, robuste et compact.
    • l'empattement n'est que de 2~ mm (1.4") plus long que le Wolverine ~ places pour des capacités hors route exceptionnelles & un rayon de braquage serré
    • la conception compacte offre une maniabilité agile et réactive & excellente aptitude au terrain
    • la conception spéciale du cadre positionne les sièges arrière légèrement plus haut que les sièges avant
    • récepteur d'attelage 2" monté sur cadre (907 kg / 2000 Capacité de remorquage)
  • Plaques de protection sous châssis en acier pleine longueur (plaque avant en plastique résistant aux chocs).
    • le dessous de l'unité est entièrement protégé par des plaques de protection en acier robuste avec des attaches encastrées
    • trous de vidange d'huile & autres trous d'accès dans les plaques de protection pour faciliter l'entretien
    • les plaques de protection améliorent la capacité du terrain en permettant à l'unité de glisser plus facilement sur les obstacles
  • Structure de protection anti-retournement ROPS (ANSI / Norme ROHVA-1-2011).*Sensible à la vitesse, crémaillère & type pignon, direction assistée électrique (EPS).
    • réduit considérablement l'effort de direction, ce qui réduit la fatigue du conducteur & confort du pilote amélioré
    • système sensible à la vitesse; plus d'assistance à basse vitesse, moins d'assistance à vitesse plus élevée pour un contrôle optimal
    • réduit considérablement le retour de piste à travers le volant lorsqu'une roue heurte un obstacle
    • système EPS entièrement scellé (électricité & engrenages) avec des connecteurs de qualité marine
  • Suspension avant indépendante réglable à double triangulation avec barre stabilisatrice avant.
    • Huile KYB & amortisseur à gaz d'azote avec réglage de précharge de type came à 5 positions & ressorts de couleur assortie
    • 246 mm (9.7") du débattement de la roue avant
    • commandes de la barre stabilisatrice avant / limite le roulis pour plus de confiance & confort
  • Deux bras triangulaires avant de style "Wide Arc".
    • "La conception « Wide Arc » augmente la garde au sol au centre de la machine
    • 273 mm (10.7") de la garde au sol
    • protège-bottes CV en plastique robuste
  • Suspension arrière réglable à double triangulation indépendante avec barre stabilisatrice arrière & amortisseurs arrière à nivellement automatique.
    • Amortisseurs Sachs autonivelants « Nivomat » chargés à l'azote avec ressorts à double taux de charge et de couleur assortie
    • les amortisseurs à nivellement automatique aident à fournir un confort de conduite constant & maintient la course des roues même lorsque l'unité est chargée (personnes & cargaison)
    • commandes de la barre stabilisatrice / limite le roulis pour plus de confiance du pilote & confort
    • 221mm (8.7") du débattement de la roue arrière
    • CV en plastique robuste & Protège-bottes CV
  • Freins à disque hydrauliques aux quatre roues.
    • double 207 mm (8.1") rotors avant pressés par des étriers à double piston
    • double 207 mm (8.1") rotors arrière pressés par des étriers à double piston
    • frein de stationnement à disque 200 mm monté sur l'arbre de transmission arrière avec levier de frein de stationnement de type automobile monté sur la console centrale
  • réservoir de carburant de 35 litres.
    • témoin de bas niveau de carburant dans le compteur multifonction
    • Le système de contrôle Evap aide à empêcher les vapeurs de carburant brut de pénétrer dans l'atmosphère
  • Ensemble de compteur multifonction LCD entièrement numérique, facile à lire.
    • les fonctions incluent: compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteurs journaliers doubles, jauge de carburant, compteur horaire, horloge, affichage de la tension, état du mode On Command, indicateur de rapport de transmission, mode Speed ​​Key & divers voyants d'avertissement, notamment batterie faible, avertissement de température & Suite
  • Tableau de bord de style automobile.
    • le tableau de bord comprend: Interrupteur de commande, interrupteur d'allumage, prise de courant continu de 12 volts ( 10A / 120W); boite à gants & bouchons d'accessoires vierges pour accessoires supplémentaires
    • la banquette arrière est également équipée d'une prise de courant continu de 12 volts (10A / 120W)
  • Volant inclinable réglable & siège du conducteur.
    • réglage de l'inclinaison du volant à 12 degrés (aucun outil requis)
    • ajustement infini à l'intérieur des 12 degrés de mouvement
    • le siège du conducteur à réglage rapide offre 8~~ mm (3.9") de mouvement avec ~ positions préréglées d'ajustement avant-arrière (aucun outil requis)
    • adhérence élevée, face avant texturée & surface de plancher arrière
  • Sièges spacieux pour 4 personnes avec ceintures de sécurité à 3 points & prise de main du passager.
    • sièges baquets profilés à dossier haut (4) offrir un confort de conduite toute la journée
    • les sièges arrière de type stade sont 100 mm (3.9") plus haut que les sièges avant pour une excellente visibilité des passagers
    • le siège du conducteur à réglage rapide offre 8~~ mm (3.9") ou ~ positions prédéfinies du mouvement avant-arrière (aucun outil requis)
    • adhérence élevée, face avant texturée & surface de plancher arrière
    • poignée réglable pour le passager avant & poignées passager arrière (non-adjustable) pour plus de sécurité et de confiance des passagers & confort
    • ceintures de sécurité à 3 points, faciles à ajuster, pour tous les passagers
    • ceinture de sécurité montée sur le tableau de bord & rappel de casque / Feux de détresse
  • Portes en plastique rotomoulées de couleur assortie & renforts d'épaule spéciaux.
    • les portes offrent une sécurité supplémentaire & confort pour le conducteur & passagers
    • les portes aident à réduire la boue & éclaboussures d'eau provenant de l'entrée dans le cockpit
    • les renforts d'épaule aident à assurer que le conducteur & les passagers restent à l'intérieur du véhicule en cas de capotage
  • Rangement de la console centrale & porte-gobelets.
    • compartiment de rangement de la console centrale (sous l'accoudoir de la console centrale)
    • compartiment de rangement de la boîte à gants
    • deux porte-gobelets montés sur la console centrale
    • 4-porte-gobelets de la console arrière
  • Caisse de chargement convertible en polyéthylène ultra polyvalente.
    • 2 tailles de plateau de chargement disponibles en fonction de la disposition des sièges
    • avec les sièges 4 en place, le plateau de chargement mesure 71~ mm (8.7") L x 1100 mm (43.3") W X 330 mm (13") H & peut contenir ~~ kg (158 lb) de fret
    • rabattre les sièges arrière convertibles (quitter 2 sièges avant uniquement) le plateau de chargement mesure 600 mm (35.4") L x 850 mm (33.5") W X 300 mm (11.8") H & peut contenir 272~ kg (900 lbs.)
    • les sièges arrière peuvent être rabattus sans l'utilisation d'outils
    • 4 points d'arrimage en acier dans le lit complet; 8 points dans la configuration du lit le plus petit
    • ouvre-hayon à levier uniqueNoter:quelle que soit la configuration, la surface de chargement ne se vide pas
  • Éclairage LED.
    • phares à double LED
    • deux feux arrière à LED avec fonction de feu stop
  • Support d'attelage de remorque très résistant, de type récepteur 2.
    • la capacité de remorquage est de 907 kg (2,000 lbs.)
    • le poids maximal du couple est de 50 kg (110 lb)
  • Style agressif avec façade & arrière sur les ailes.
    • les composants du corps moulés par injection résistent aux dommages
    • la conception inclinée du nez bas offre une excellente visibilité du terrain devant
    • façade élégante & les garde-boue arrière réduisent les éclaboussures
  • Batterie scellée nécessitant peu d'entretien (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé).
    • emplacement pratique sous le capot pour la protection & accessibilité

DES DÉTAILS

  • Treuil WARN® installé en usine.
  • Hayon à levier unique
  • Hayon de style camion avec deux cordons pour soutenir lorsqu'il est ouvert.
  • Connecteurs étanches de qualité marine.
  • De face & drains de plancher arrière avec couvercles de drain en caoutchouc.
  • Deux prises de courant continu 12 volt
  • (10A / 125 watt chacun) devant & places assises arrière
  • Connecteur d'outil de diagnostic Yamaha
  • L'outil YDT remplit de nombreuses fonctions & gain de temps & de l'argent lors du diagnostic des problèmes. YDT peut également stocker l'historique des services

moteur
Moteur
847 cc, refroidissement liquide, DACT, 8 soupapes, bicylindre parallèle
ALLUMAGE
TCI
Départ
Électrique
TRANSMISSION FINALE
Arbre
Lubrification
Carter sec
TRANSMISSION
Courroie trapézoïdale Yamaha Ultramatic, CVT avec On-Command (2Transmission à glissement limité, transmission intégrale à glissement limité, transmission intégrale à blocage de différentiel)
LIVRAISON DE CARBURANT
Corps de papillon double Mikuni 36 mm F.I.
ALÉSAGE ET COURSE
82 mm x 80.2 mm
Ratio de compression
10.5 : 1
châssis
Pneus (Arrière)
AT 27 X 11 â 12 GBC® Dirt Commander™
FREINS (REAR)
Deux disques de 200~ mm / étriers à double piston / 207 mm frein de stationnement
Pneus (De face)
AT 27 X 9 â 12 GBC® Dirt Commander™
FREINS (DE FACE)
Deux disques de 207~ mm / étriers à double piston
SUSPENSION (REAR)
Double triangulation indépendante avec barre anti-roulis / 236 mm (9.3") du débattement des roues
SUSPENSION (DE FACE)
Double triangle indépendant réglable avec barre anti-roulis / 221 mm (8.7") du débattement des roues
données critiques
LARGEUR
1,549 mm (61")
LA TAILLE
1,974 mm (77.7")
LONGUEUR
3,100 mm (122")
garantie
Usage privé - 6 année (kilométrage illimité) Usage commercial - 1 mois (kilométrage illimité)
Couleur(s)
Gris Mat/Noir métallique
Empattement
2,100 mm (82.7")
POIDS HUMIDE
789 kg (1,739 lb)
Capacité des lits
272 kg (600 lb)
CAPACITÉ DE CARBURANT
35 L (7.7 Imp.Gal)
Rayon de braquage
4,800 mm (189")
Capacité de remorquage
907 kg (2000 lb)
Garde au sol
287 mm (11.3")
 
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