MOTEUR-
Puissant 999Moteur bicylindre parallèle cc
- ™4 1000 donne des cours-puissance de pointe et performances fluides, grâce à son puissant 999cc, DOHC, huit-Moteur bicylindre parallèle à soupapes en tête, doté de la durabilité légendaire de Yamaha.
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Groupe motopropulseur fluide et silencieux
- Hélicoïdal-couper l'engrenage de la transmission, le caoutchouc-moteur monté et contrebalancé, avec une variété d'inserts réduisant le bruit et les vibrations autour de la cabine, ce qui en fait l'une des cabines les plus silencieuses de l'industrie
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La transmission la plus dure
- Le Proven Off--construit pour résister à la puissance de la 999cc et un système de courroie à tension constante pour affronter les obstacles à haut régime sans craindre d'endommager la courroie. Lorsque davantage de couple est nécessaire, le rapport inférieur est parfait pour les conditions difficiles. Le système CVT robuste signifie moins de temps pour changer de vitesse et plus de plaisir sur n'importe quel terrain.
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On-Commander 4WD
- Renommé sur-Commander® 4Le système WD vous permet de basculer entre 2WD, limité-glisser 4Transmission à traction intégrale et différentiel entièrement verrouillé 4WD
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Lubrification et refroidissement fiables du moteur
- Une grande capacité d'huile circule dans le sec-système d'affaissement avec un liquide-refroidisseur d'huile refroidi
- Dispose d'un grand radiateur avec ventilateur intégré
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Accélérateur contrôlé par puce Yamaha (YCC-T)
- Utilise YCC--by-système de fil qui convertit la commande du conducteur en un contrôle précis de l'accélérateur. La réponse de l'accélérateur est encore améliorée grâce à un-servomoteur à réponse rapide pour application d'accélérateur ultra-rapide
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Châssis-
Confort de niveau supérieur
- Le nouveau Wolverine RMAX4 1000 Le SE maximise le confort des passagers avec des portes arrière pleine longueur et un espace passagers arrière nettement plus grand, y compris un impressionnant 47% (7.5 pouces) plus d'espace pour les jambes vers l'avant et 40% (5.8 pouces) plus de côté-to-espace latéral pour les jambes par rapport au RMAX précédent4 modèles. Il y a également un nouveau matériau de genouillère plus épais et plus doux, des dossiers de siège avant lisses, des haut-parleurs de porte arrière encastrés et de nouvelles poignées de maintien haut de gamme créant un intérieur moelleux et spacieux pour les longues journées sur les sentiers.
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Polyvalence pour le fret
- Le Wolverine RMAX4 1000 SE est l'une des machines les plus polyvalentes des deux-rangée côté-by-Marché latéral. En plus de sa capacité à accueillir confortablement quatre adultes, il bénéficie également des meilleures-in-capacité de chargement de classe avec une grande benne basculante et plusieurs consoles de rangement intérieures offrant jusqu'à 600 livres de capacité de chargement. De plus, un-en deux-Le récepteur de pouces permet une capacité de remorquage allant jusqu'à 2,000 livres sterling signifiant le nouveau Wolverine RMAX4 1000 Limited est prêt à travailler aussi dur qu'il joue.
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Espace de stockage accru
- Utilisant la même benne basculante plus grande que celle du RMAX2, La capacité de chargement arrière est multipliée par plus de trois par rapport au RMAX précédent4 modèles tout en permettant également l'utilisation de nombreux modèles Yamaha Genuine RMAX existants2 accessoires de lit comme le porte-pneu de secours et le coffre de chargement. Il y a aussi une nouvelle console de rangement centrale arrière caverneuse avec un 23-Capacité en litres, éclairage intérieur à LED, port USB avec-dans le passage du câble-traversées et un bouchon de vidange pratique.
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Terrain-S'attaquer au châssis
- ™4 1000 dispose d'un cadre solide et durable conçu pour offrir une performance supérieure-confiance sur la route. Avec sa classe-suspension de tête, 29-Des pneus de 1,5 pouces et un empattement optimisé assurent un contact équilibré-to-Sensation du sol en terrain extrême.
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Sièges confortables et sécurisés
- ™4 1000 Le siège conducteur offre un confort et une sécurité accrus aux occupants grâce à son large rembourrage et à son espace supplémentaire pour les jambes des occupants plus grands. Le siège conducteur est plus ajustable par rapport aux modèles Wolverine précédents, combiné à un nouveau siège sans dossier.-outil, facile-to-ajuster, six-positionnez la ceinture de sécurité pour plus de confort.
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Spacieux quatre-Cabine pour personne
- Le Wolverine RMAX4 1000 offre des sièges confortables et sécurisés pour quatre personnes-adultes de taille moyenne avec des poignées confortables et six-Positionnez les ceintures de sécurité pour chaque siège. La deuxième rangée est surélevée pour une excellente visibilité, afin que chacun ait une vue parfaite de son environnement.
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Lourd-Devoir trois-Conception de porte en pièces
- Un trois pièces, facile-to-La conception à portes ouvertes présente une structure intérieure en acier, une peau de porte extérieure moulée et un panneau de porte intérieur moulé pour une sensation de qualité. Les poignées de porte intérieures robustes empêchent la boue de pénétrer pour fonctionner en douceur, même dans les conditions les plus difficiles. Les portes sont dotées de panneaux de haut-parleurs intégrés à retrait rapide pour une mise à niveau plus facile et de points de contact doux pour une sensation automobile afin que les occupants soient toujours à l'aise-conduite de jour. Pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule, les portes avant sont dotées d'une ouverture élargie, 63% plus large que les modèles Wolverine précédents. Pour encore plus de confort, les formes des renforts d'épaule avant ont été optimisées pour élargir l'ouverture du haut du corps afin de maintenir une position assise confortable et sûre.-Sensations sur la piste pour les petits et les grands cavaliers.
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Pare-soleil de protection
- Pour plus de confort et de protection, le toit ouvrant est conçu pour protéger autant que possible les occupants du soleil et des autres éléments, tout en offrant le nec plus ultra en matière d'intégration d'accessoires avec des surfaces d'étanchéité intégrées et des points de montage pour une variété d'accessoires d'origine Yamaha.
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DES DÉTAILS-
Automobile-Style Points de contact doux
- Présentant le plus d'automobiles-™4 1000 offre une expérience plus détendue même sur terrain accidenté. Le volant et la poignée de maintien du passager ont la meilleure forme et sont doux-Le meilleur toucher du marché tout en offrant une sensation de qualité bien supérieure à celle du plastique dur des concurrents. Des points de confort supplémentaires ont été placés stratégiquement aux endroits où les genoux et les bras entrent fréquemment en contact avec les composants intérieurs.
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Une figure imposante avec un style nouvelle génération
- ™4 1000 enveloppe ensuite-niveau de capacité avec une position imposante, soulignée par une face avant agressive-style de pointe et pneus robustes. Les phares avant à LED furtifs et les feux de position « mauvais œil » confèrent à cette nouvelle génération un look distinctif sur la piste, et le feu arrière à LED, le feu stop et le feu de recul offrent une visibilité accrue. Avec son œil-couleurs accrocheuses, l'apparence du RMAX n'a d'égal que son propre trail-performance dominante.
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L'éclairage intérieur
- Pour l'accessibilité en basse-conditions de luminosité, le Wolverine RMAX4 1000 Le SE est doté d'un ensemble d'éclairage intérieur pour naviguer facilement dans les commandes. Les interrupteurs à LED bleus, les éclairages au sol et l'éclairage de la console complètent le style automobile-cockpit inspiré et sont de couleur-assorti au bleu-compteur rétroéclairé pour une haute-sensation de qualité et look haut de gamme.
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Système audio MTX haut de gamme
- Un système audio MTX haut de gamme est fourni de série sur tous les modèles RMAX SE et Limited, offrant une qualité audio exceptionnelle, des basses plus profondes et des voix plus claires, ainsi que trois mélodies audio prédéfinies. Les haut-parleurs de porte encastrés avec grilles de haut-parleur lisses améliorent le confort des jambes du passager.
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Confort avancé-Suspension focalisée
- Le Wolverine RMAX4 1000 Le lourd avancé de SE-3 amortisseurs piggyback, cette nouvelle plate-forme RMAX offre 14.2-pouces de déplacement à l'avant et en classe-menant 16.9 pouces de débattement de suspension à l'arrière, jusqu'à un impressionnant 3.6 pouces sur le RMAX précédent4 des modèles pour encore plus de trail-Les amortisseurs peuvent être facilement commutés - sans outils - entre trois positions personnalisées pour améliorer le confort pendant une conduite détendue, augmenter l'amortissement pour une conduite normale sur sentier et maximiser l'amortissement pendant la conduite sportive.
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Suivant-Système Yamaha Adventure Pro de génération
- Le prochain de Yamaha-génération Adventure Pro System amène votre voyage à un nouveau niveau avec un contenu riche et complet-couleur sept-écran de 1,5 pouces parfaitement intégré au tableau de bord. Cet outil d'aventure avancé offre une connectivité via Bluetooth ou USB et est doté de nombreuses fonctionnalités, notamment la compatibilité avec la navigation, les commandes du téléphone et de l'audio, la cartographie GPS et le code PIN-géo verrouillable-clôture, entraînement-écran de mode, écran d'accueil personnalisable et option d'accessoire de caméra de recul, tous offrant aux propriétaires de Yamaha plus de confort, de capacité et de confiance sur la piste.
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Direction assistée électrique sélectionnable
- Le nouveau Wolverine RMAX4 1000 SE prend la classe de Yamaha-direction assistée électrique de pointe au niveau supérieur avec trois-Système EPS à mode sélectionnable qui permet aux conducteurs de sélectionner un mode de direction correspondant à leurs préférences de conduite via un nouveau tableau de bord-interrupteur monté. Le mode HIGH offre plus d'assistance, idéal pour les faibles-manœuvres rapides et une conduite détendue. Le mode STANDARD est un excellent équilibre entre une direction légère et une rétroaction positive pour la conduite sur sentier. Et le mode LOW fournit moins d'assistance pour une meilleure rétroaction et une sensation plus sportive, parfaite pour une conduite à grande vitesse. Il existe également un réglage de blocage de différentiel qui offre une assistance de direction maximale lorsque le blocage de différentiel avant est engagé.
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Tou(te)s-Nouveau RMAX à empattement long4 Châssis
Confort de niveau supérieur
Suivant-Système Yamaha Adventure Pro de génération
